Tesla ha messo in fila un altro mese negativo per le sue vendite in Europa.
Secondo i dati raccolti da Bloomberg, un caso è particolarmente eclatante: in Svezia, il marchio ha ridotto le consegne a ottobre dell'89%, a 133 unità. Si tratta di un mercato che, seppur piccolo in termini di volume, detiene una quota significativa delle vendite di energia elettrica.
Per Tesla un "ottobre nero" per le vendite in Europa
In altri paesi come la Norvegia o l'Italia, l'azienda ha perso la metà delle sue immatricolazioni, mentre in Spagna ha diminuito le sue vendite del 30,6%, a 393 unità, secondo i dati dell'associazione nazionale dei datori di lavoro delle case automobilistiche, Anfac.
Anche così, finora quest'anno, il marchio è riuscito a crescere del 7,6% in Spagna, anche se questo rappresenta in realtà una grande perdita di quote di mercato, poiché le vendite di veicoli elettrici sono quasi raddoppiate tra gennaio e ottobre, con un aumento dell'89,7%. In Europa, la grande eccezione per Tesla a ottobre è stata la Francia, dove è riuscita a crescere del 2,4%, anche se rispetto a un ottobre 2024 che è stato molto negativo per il produttore americano.
Secondo i dati di Acea, l'associazione automobilistica europea, tra gennaio e settembre le immatricolazioni di veicoli elettrici sono cresciute del 25,4% in tutto il continente, con quasi 1,8 milioni di veicoli elettrici immatricolati. Tuttavia, nello stesso periodo, Tesla ha subito un crollo del 28,5% a 173.694 unità.
Sebbene all'inizio dell'anno l'azienda abbia attribuito il calo delle vendite a fattori come il passaggio tra la vecchia e la nuova Model Y, la verità è che il cliente europeo sembra punire il marchio per il coinvolgimento del magnate nel governo degli Stati Uniti di Donald Trump, dove ha guidato il Dipartimento per l'efficienza del governo (DOGE, per aver tagliato la spesa statale; così come per il suo esplicito sostegno ai partiti europei di estrema destra, come Alternativa per la Germania alle ultime elezioni di febbraio in quel paese.
In Europa, l'azienda sta soffrendo anche la crescita di marchi cinesi come BYD, oggi il suo più grande concorrente globale nel campo dei veicoli elettrici; e la ripresa di colossi del settore come Volkswagen, che oggi è il più grande venditore di auto elettriche del Vecchio Continente. Nel frattempo, negli Stati Uniti, Tesla ha registrato un trimestre record di vendite, poiché i clienti si sono affrettati a utilizzare sussidi pubblici di 7.500 dollari per l'acquisto di veicoli elettrici, scaduti il 30 settembre. Così, tra luglio e settembre, Tesla ha immatricolato circa 497.000 veicoli in tutto il mondo, con un aumento del 7%.