Molti pescherecci a strascico che operano nel Mediterraneo occidentale, provenienti principalmente da Francia e Italia, ma anche dalla Spagna, stanno riscontrando difficoltà di redditività a causa della concorrenza e della pesca eccessiva in quelle acque, secondo un rapporto commissionato dall'organizzazione ambientalista Oceana.
Pesca: Francia, Italia e Spagna invitate a moderare la concorrenza nel Mediterraneo occidentale
L'organizzazione esorta Francia, Italia e Spagna ad adottare "un cambiamento strategico per affrontare la sovraccapacità, ripristinare gli stock ittici e riorientare i fondi pubblici, smettendo di sovvenzionare gli operatori non redditizi e sostenendo invece coloro che praticano una pesca più selettiva e sostenibile".
Il rapporto fa riferimento in particolare al Piano pluriennale per il Mediterraneo occidentale, adottato nel 2019 per garantire lo sfruttamento sostenibile delle principali specie demersali nel Mediterraneo occidentale.
Il piano, che riguarda le acque mediterranee di Francia, Italia (costa occidentale) e Spagna , comprende sei importanti specie demersali: il gambero rosso, il gambero di profondità, il gambero moresco, il nasello europeo, lo scampo e la triglia di fango.
Inoltre, promuove l'eliminazione degli sprechi e l'adozione di una gestione ecosistemica.
Secondo il rapporto, l'attuazione del piano ha incontrato notevoli sfide e conseguenze economiche per le flotte di pescherecci a strascico della regione.
Oltre a questo piano, negli ultimi anni le flotte sono state colpite dalla pandemia di Covid del 2020 e dalla volatilità dei mercati energetici innescata dall'invasione russa dell'Ucraina , che ha interrotto le catene di approvvigionamento, ridotto la domanda (in particolare nel settore dell'ospitalità) e aumentato drasticamente i costi operativi.
L'analisi di dieci diversi segmenti di pescherecci da traino provenienti da Francia, Italia e Spagna rivela un "andamento preoccupante" osservato sia prima che dopo l'attuazione del piano per il Mediterraneo: la maggior parte dei segmenti della flotta deve fare i conti con margini di profitto bassi o negativi, un ritorno sugli investimenti insufficiente e una resilienza economica in calo.
Secondo lo stesso studio, solo i pescherecci spagnoli di lunghezza inferiore a 12 metri e compresa tra 12 e 18 metri, e i pescherecci italiani di lunghezza compresa tra 12 e 18 metri, hanno costantemente ottenuto margini di profitto superiori alla soglia del 10% considerata necessaria per la redditività a lungo termine.
I grandi pescherecci francesi (oltre i 24 metri di lunghezza) e quelli italiani sotto i 12 metri "non sono redditizi da anni".
Gli altri, in particolare i pescherecci francesi più grandi (oltre 24 metri) e diversi segmenti italiani, hanno sofferto di "una cronica mancanza di redditività", alcuni per almeno un decennio, anche prima che il piano esistesse.
Sebbene i sussidi pubblici abbiano fornito un sollievo temporaneo, "non hanno alleviato le sfide economiche strutturali sottostanti", ha affermato Oceana in una nota.