Il Canada sta avviando una procedura di risoluzione delle controversie contro Stellantis dopo che la casa automobilistica ha dichiarato il mese scorso che trasferirà i suoi posti di lavoro attualmente sul suolo canadese negli Stati Uniti.
Il Canada va alla guerra contro Stellantis: "Ha violato patti miliardari"
Il ministro canadese dell'Industria, Mélanie Joly, ha dichiarato a una commissione parlamentare che Ottawa vuole recuperare parte dei miliardi impegnati per Stellantis, affermando che lo spostamento della produzione della Jeep Compass da Brampton, Ontario, all'Illinois da parte di Stellantis costituisce una violazione del contratto.
Il governo, quindi, ha detto Joly, compirà il passo successivo previsto dai contratti per recuperare il denaro dei contribuenti canadesi.
Ciò significa, ha detto Joly, che ''avvieremo il periodo di 30 giorni della procedura formale di risoluzione delle controversie per ripristinare la produzione nello stabilimento di Brampton''.
A settembre, la casa automobilistica ha dichiarato che avrebbe abbandonato i piani per costruire la nuova Jeep Compass , spostando invece la produzione a Belvedere, Illinois.
Il governo canadese, insieme alla Provincia dell'Ontario, ha promesso miliardi di dollari in sussidi per la casa automobilistica, tra cui un impegno congiunto di 15 miliardi per uno stabilimento di batterie per veicoli elettrici NextStar a Windsor.
Secondo le copie ottenute dalla televisione canadese CBC, accordi governativi riservati del valore di miliardi di dollari, per contribuire a finanziare lo stabilimento di batterie per veicoli elettrici sostenuto a Windsor, comportano decine di condizioni che, se violate, danno ai funzionari federali il potere di porre fine agli accordi e persino di imporre il rimborso in alcuni casi.
Non è chiaro, tuttavia, se i contratti contengano garanzie relative alla più ampia presenza dell'azienda in Canada, come sostenuto da alcuni parlamentari. Alcune parti dei documenti sono coperte da omissis, quindi i termini completi degli accordi sono sconosciuti.
Il contenuto dei contratti inediti è stato sottoposto a un attento esame nel Parlamento canadese in seguito all'annuncio di Stellantis non solo dello spostamento della produzione della Jeep da Brampton in Illinois, ma anche dell'investimento 13 miliardi di dollari nelle operazioni negli Stati Uniti.
Nonostante le rassicurazioni di Stellantis di avere "piani per Brampton", la mossa ha alimentato nuovi timori sul fatto che i circa 3.000 lavoratori dello stabilimento, la maggior parte dei quali sono stati licenziati dal 2023 per consentire la ristrutturazione della struttura, potrebbero subire perdite di posti di lavoro permanenti, soprattutto perché i dazi statunitensi continuano a colpire il settore automobilistico canadese.
Da allora, i funzionari federali hanno dichiarato che gli accordi del governo con l'azienda includono la tutela del posto di lavoro, un aspetto che l'opposizione nel parlamento canadese ha ripetutamente messo in discussione e utilizzato per chiedere al governo liberale di revocare i contratti.